




汽车半路突---况处理办法
电容器工作---
电容器的功用是增强高压电火花的保护触点不被烧蚀。当电容器搭铁不好或工作---时,将会使高压电火花变弱,造成发动机动力下降,油耗增加,甚至使车辆难以行驶。电容器击穿后会造成低压电路搭铁,致使发动机不能运转。
由于接铁不实或内部接触---而造成高压火花弱的故障时,应用板子轻轻敲击外壳底部,使其内部增加接触压力,还可继续使用。
如电容器被击穿时,可拆开电容器,找到并剪除被击穿部位的铝箔或绝缘蜡纸,再绕好装复即可。
汽车电瓶上往往会有正极的保护盖,大多都是个红色的盖子;而且盖子上会有「+·正极」的符号,对应的是「-·负极」的符号。区分好正极后直接将电线分别连接正负极即可,按照上述方式搭线是并联,并联的结果是只扩容而不升压。
如果用正极连负极的“循环模式”接线就是串联,串联的标准是只升压不扩容;汽车电瓶是12v,串联后升至24v会损坏掉大部分的车载设备。因为电压越高则输出的电流越强,过大的电流轻则熔断保险丝,重则直接烧坏电子设备,所以一定要注意连线方式。
一般汽车的蓄电池寿命都是在2到3年左右,不过还要看你对蓄电池的保护情况而定。养成---的用车习惯,是延长蓄电池寿命的大良药。车辆在未启动时,尽量不要开车上耗电的设备。譬如车内cd、收音机等。发动机没有启动时,蓄电池一直处于放电状态,很快将内部的电量消耗掉,这样只出不进当然会亏啦。
熄火前要将空调关掉,再次启动时避免蓄电池负荷过大。很多车主都有这样的坏习惯,为了---麻烦,总是将电源开关当作汽车所用电设备的总开关。每次将汽车启动时,天津汽车换胎,所有未关掉的耗电设备也会同时启动,---是空调这样耗能大的设备,后果是蓄电池在瞬间承受着---的负荷,长期以往会让蓄电池的寿命---减低。
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